日前全新一代帕萨特正式上市，其价格区间为18.99万-28.98万，顶配车型较现款车型有有着近两万元的降幅，参考大众朗逸Plus以及全新宝来的的小幅上调，全新帕萨特显得更为厚道，由此可见当前中级家轿市场的竞争力，那么新车和现款车型相比有发生了哪些明显的变化呢？话不多说下面就让我们一睹实车风采。

首台2019款旗舰版帕萨特到店,配10色氛围灯和隐私玻璃,老司机秒懂
外观方面，新车秉承了大众最新的家族式设计语言，U型的大嘴式进气格栅内部采用的是分段式的进气格栅，边缘和上方则用大尺寸的镀铬饰条进行点缀，在视觉上显得极为硬朗和时尚。全新的大灯组也采用了三层设计，和中网融为一体后更具整体感。

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车身侧面，新车采用的是时下最流行的溜背式设计，整体向运动化靠拢，不过和本田雅阁以及全新迈腾相比，全新帕萨特在追求运动感的同时也保留了特有的商务特质。贯穿首尾的车身腰线在视觉上更加凌厉，配合侧裙位置的防擦撞镀铬饰条营造出一种豪华中大型家轿的既视感。

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车身尾部也一贯是大众沉稳的风格，只不过和现款车型比起来在运动感的营造上要更胜一筹，更多的镀铬元素的运用也提升了整个车尾的精致感。连接尾灯组之间的折线中间则加入了“PASSAT”的英文品牌标识，这样的设计调侃归调侃，但整体来说还是非常具有高级感的。

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内饰方面新车和现款车型更加规整，更多曲线元素的运用也让整个内饰更具层次感，至于看得见的层面就见仁见智了。重点说说配置方面，对于这台顶配车型配有前排座椅通风、加热、按摩，应有尽有，实木装饰是首次增加，十色氛围灯加全液晶仪表盘，三种显示模式，高级ACC自适应巡航，HUD抬头显示、丹拿音响以及幻灯拨片等应有尽有。

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空间方面，得益于全新MQB平台的优势，新车轴距达到了2871毫米，后排空间丝毫不用担心。后排还配有三区独立空调，这也是这个车行的特色，包括后排USB借口都是很人性化的配置，车内空气调节/花粉过滤，车内空气净化器，据官网数据，有效过滤能达到百分之九十九，还有一个配置很科技化，后排遮阳帘电动调节，再搭配十色氛围灯，老司机们都懂的。

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动力方面，新车有1.4T、2.0T和1.4T+电机的三种动力总成，现款车型上的1.8T发动机则告别历史舞台。至于1.4T发动机个人觉得只是拉低售价的一个筹码，这样的动力用在这款车上，多少有点小马拉大车。而2.0T则有高低两种不同调教，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米。传动系统方面，与之匹配的是7速的双离合变速器。

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笔者总结：对于这款售价高达的28.98万的旗舰车型来说，显然不可能成为走量车型，必将这样的价格已经触及到了豪华品牌奥迪A4L以及宝马3系等，但对于低调务实的消费者来说，这款车显然具备了和上市车型一较高下的实力。