重庆商报讯 几十米宽的江面上，漂着红的、白的，颜色各异的航标。抛锚、起航，葛列军驾船向这些浮标驶去，调整、还原、定位、擦拭……这是他每天的工作，一干就是23年。

　　47岁的葛列军是重庆航道局望龙门班组船长，一周有6天要全天24小时守候在岗位上。在2013重庆寻找“最美安全员”活动中，他被称为“重庆航道上一盏永不熄灭的航标灯”。

　　望龙门航道班组，担负着长江干线11公里及嘉陵江口1.2公里的航道维护和管理任务。辖区内，拥有朝天门港口码头、猪儿碛等一类浅滩，还有5座大桥，航道条件可谓是长江重庆主城段最复杂的，航道维护工作量相当繁重。

　　2011年5月3日，一艘满载2500吨钢材的货轮因操作失误，在长江重庆猪儿碛水域发生搁浅。为保证航道安全，葛列军立即赶往现场进行施救。

　　救援的随后几天，危险发生，几艘救援船因措施不当，导致整个施救船队快速倒向北岸，撞向停靠在望龙门水域的3艘船。葛列军主动请缨，凭借娴熟的驾驶技术，将受损右倾的渝道1105艇驶至安全水域靠泊，为施救赢得了极大的便利。

　　由于工作地点位于长江边，常会发生一些群众溺水等事故，葛列军总是舍身相救，23年的水上工作生涯平均算下来，他每年从江上救起10多人，上百个生命在他的手里得到延续，也确保了望龙门一带的水域安全。

　　商报记者 李舒